CHI è MEBREX
MEBREX electric solutions GmbH è convinta che sarà possibile risolvere in modo sostenibile e con un risparmio di risorse il problema di una fornitura di energia sicura solo con una combinazione sensata di soluzioni.
Con le minori emissioni di CO2.
Efficiente dal punto di vista delle risorse, sia in termini di emissioni di CO2 complessive che di costo.
A tal fine, il rispettivo dispositivo di alimentazione è sottoposto a un controllo globale e sistematico. MEBREX offre una soluzione che garantisce il 100% di autosufficienza in sistemi stand-alone permanenti o temporanei.
La soluzione MEBREX aiuta a mantenere bassi i livelli di CO2 dei sistemi energetici a batteria, ma anche rigenerativi.
Il funzionamento è ridotto al minimo necessario in modo affidabile dal sistema automatico incorporato, in modo che avvenga sempre al massimo livello di efficienza.
L'alta densità di energia dei vettori energetici liquidi è usata per mantenere il peso e lo spazio di installazione nelle applicazioni mobili il più basso possibile. MEBREX si affida a un processo di ricarica rapida. Il risparmio del tempo di ricarica è dell'80% rispetto a un caricabatterie convenzionale
Esempio:
Per caricare una batteria con 24 V e 120 Ah, un normale caricabatterie da 16 A impiega 3 h e 45 min. Un caricabatterie da 11 A impiega 5 h e 20 min. Nella procedura di ricarica rapida, MEBREX carica lo stesso tipo di batteria in 49 minuti e 20 secondi, risparmiando così l'80% del tempo! - Massimo rendimento - massima efficienza.
Research Output (Forschungsergebnisse)
2018 - Ion Current Comparison in Small, Fast Running Gasoline Engines for Non-Automotive Applications Basso, R., Gruber, G., Piecha, P., Schacht, H-J., Schmidt, S. & Arenz, M., 1 Oct 2018, SAE/JSAE
Small Engine Technology Conference. SAE International, 10 p.Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference contribution
2017 - Enhanced Diagnosis for Small Engines Basso, R., Schacht, H-J., Stephan, S., Kirchberger, R., Rath, M., Neumayer, M. & Reisenberger, C., 1 Nov 2017, JSAE/SAE Small Engine Technologies Conference & Exhibition.Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference contribution
2016 - Evaporation and Cold Start Behavior of Bio-Fuels in Non-Automotive Applications Jandl, S. A., Schacht, H-J., Schmidt, S., Dawin, U., Kölmel, A. & Leiber, S., 8 Nov 2016.
Experimental Investigations Regarding the Potential of an Electronic Ignition Timing Control for a Lawn Mower Engine Zisser, M., Schacht, H-J., Stelzl, R., Schweighofer, B., Wegleiter, H., Schmidt, S., Trentini, J., Banzhaf, J-P. & Gegg, T., 8 Nov 2016.
Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zur Energieversorgung eines elektrischen Verbrauchers in einem Inselbetrieb Schacht, H-J., 15 Jul 2016, Patent No. AT 516418 B1, Priority date 10 Nov 2014, Priority No. A 50824/2014
2014 - Control of a Low Cost Range Extender for L1e Class PHEV Two-Wheelers Schacht, H-J., Leibetseder, M., Bretterklieber, N., Schmidt, S. & Kirchberger, R., 18 Nov 2014
Control of a Low Range Extender for L1e Class PHEV Two-Wheelers Schacht, H-J., Leibetseder, M., Bretterklieber, N., Schmidt, S. & Kirchberger, R., 2014, In : SAE Technical Papers. 2014320014
2012 - Low Cost Range Extender Technology for Hybrid Electric City Scooters
Schacht, H-J., Schögl, O., Bretterklieber, N., Kirchberger, R. & Schmidt, S., 17 Oct 2012.
Potenzial eines REX Konzeptes für Stadtscooter - eine Alternative zur rein elektrischen Mobilität? Kirchberger, R., Schacht, H-J. & Eichlseder, H., 2012, 33. Internationales Wiener Motorensymposium. Wien: VDI, p. 297-312 (VDI-Berichte).
Range Extender for Two-Wheeler Applications Schacht, H-J., Kirchberger, R., Winkler, F. & Schmidt, S., 18 Oct 2012, Development Trends of Motorcycles IV. expert verlag GmbH , Vol. IV.
2011 - Concept
Study of Range Extender Applications in Electric Scooters
Schacht, H-J., Kirchberger, R., Winkler, F.
& Schmidt, S., 8 Nov 2011
2010 - Exhaust Emissions Legislation of Two and Three Wheelers Kirchberger, R. & Schacht, H-J., 17 May 2010.
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